+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Вредные условия труда составителя поездов

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Вредные условия труда составителя поездов

Нам на подпись дали уведомления о том, что у дежурных по станции и составителей, поступивших на работу в этом году, убирают 7 дней дополнительно оплачиваемого отпуска, а в следующем году и у других работников. Делается это якобы в связи с тем, что работа на железной дороге стала невредной. Я всегда думал, что у составителей поездов и дежурных по станции самая тяжёлая и опасная работа. Николай Маленков — Уважаемый Николай Александрович! В ноябре минувшего года на рабочем месте составителя поездов железнодорожной станции Павловск-Воронежский проведена специальная оценка условий труда, на основании которой подтвердился класс вредных условий 3.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Утвердить и ввести в действие с 1 мая г. Руководителям причастных департаментов, филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД": довести указанную Инструкцию до сведения причастных руководителей и работников; обеспечить тиражирование и организовать в установленном порядке изучение Инструкции.

Дело № 2-382/201220

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Расчет уровня профессионального риска на рабочем месте составителя поездов станции Черняховск. Тема курсового проекта актуальна тем, что современная жизнь - это быстрое движение. Одним из средств современного человека является железнодорожный транспорт.

История российских железных дорог начинается с 30 октября года, когда была открыта первая в России железная дорога общего пользования Петербург - Царское село. После этого началось строительство железнодорожных путей по всей стране. Для некоторых открытие первой железной дороги было аттракционом, однако специалисты понимали значение дороги для развития железнодорожного строительства в стране.

Уже в году был издан и введен в действие на всех российских железных дорогах Общий Устав железных дорог. В году начала выходить газета "Гудок". Железнодорожный транспорт внес значительный вклад в победу в Великой Отечественной войне. За годы войны железнодорожники перевезли 20 миллионов вагонов - с солдатами, а также с грузами - снарядами, боевой техникой, продовольствием. В эвакуацию были вывезены 18 миллионов человек. Калининградская железная дорога начинает свою историю с года.

До этого она входила в состав Объединенной Балтийской железной дороги г. Составитель поездов - одна из ведущих массовых профессий на железнодорожном транспорте. В области маневровой работы - это основное действующее лицо, руководитель маневров, от которого зависит как своевременное выполнение маневровых операций, так и безопасность маневровых передвижений и личная безопасность работников, занятых на маневрах.

И не только этих работников. При определенных обстоятельствах в процессе производства маневров может создаваться угроза безопасности движения поездов, в том числе пассажирских, а, следовательно, и самих пассажиров.

Рассмотреть работу составителя поездов, их роль в безопасности движения железнодорожного транспорта. Произвести расчет уровня профессионального риска составителя поездов по итогам аттестации рабочих мест по условиям труда. Маневровая работа на станции является неотъемлемой частью деятельности железнодорожного транспорта. Без маневровой работы было бы невозможно осуществлять движение поездов. Основной задачей железнодорожного транспорта является удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа.

Для того чтобы осуществлять эти перевозки, необходимо обеспечить своевременную подачу вагонов к местам погрузки составов для посадки пассажиров и формирование поездов.

Для этой цели и предназначена маневровая работа. В процессе работы на составителя поездов могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы[6]:. К работе составителем поездов допускаются мужчины не моложе 18 лет, которые должны пройти предварительный медицинский осмотр, иметь соответствующую квалификацию, выдержать и в последующем периодически проверяться в знании должностных инструкций и других документов, устанавливающих обязанности работников, правил и инструкций по охране труда.

Составитель поездов и помощник составителя поездов должны быть обучены приемам оказания первой помощи пострадавшим в соответствии с требованиями Правил электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрофицированных железных дорогах по оказанию доврачебной и врачебной помощи пострадавшим от удара электротоком и других несчастных случаев[6].

Составитель поездов и помощник составителя поездов, прошедшие испытания в знании нормативных актов допускаются к самостоятельной работе после того, как они отработают под руководством опытного составителя поездов не менее шести дежурств.

Допуск к самостоятельной работе составителя поездов и помощника составителя поездов оформляется приказом начальника станции. Составителю поездов и помощнику составителя поездов бесплатно выдаются по установленным нормам спецодежда, спецобувь и сигнальные принадлежности. При переводе на другую работу или увольнении составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны сдать все выданные им спецодежду, спецобувь и сигнальные принадлежности.

В процессе работы с составителем поездов должны проводиться повторный, внеплановый и целевой инструктажи по охране труда. Работа составителя поездов связана с тяжелыми и вредными условиями труда работа с движущимся подвижным составом и транспортными средствами, повышенный уровень шума на рабочем месте, недостаточная освещенность рабочей зоны, повышенная или пониженная температура, нервно - психические перегрузки при выполнении работ на железнодорожных путях.

Ввиду невозможности полного обеспечения нормальных условий труда на рабочем месте в соответствии с действующими нормативными документами составителю поездов предоставляются следующие дополнительные гарантии и компенсации:. Режим труда и отдыха: работа сменная, продолжительностью 12 часов. Организация труда на рабочем месте зоне работы составителя поездов, технология производства работы и его экипировка должна обеспечивать безопасные условия труда. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого работника четырех часов в течение двух дней подряд и часов в год[6].

Нормативная и техническая документация, которая должна находиться в рабочем помещении составителя поездов, представлена в таблице 1 [3]. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. Утверждена МПС России Выписки из техническо-распорядительного акта станции и технологического процесса работы станции, заверенные подписью начальника или главного инженера станции.

Инструкция составителю поездов и помощнику составителя поездов. Инструкции станции о порядке работы с вагонами, загруженными взрывчатыми и другими опасными грузами.

Инструкция станции о порядке действия работников станции при возникновении аварийных ситуаций с опасными грузами и пожаре. Инструкция о порядке обслуживания железнодорожных путей необщего пользования подъездных путей. Другая техническая документация в зависимости от местных условий работы стации, устанавливаемая по распоряжению начальника станции.

Составитель поездов обеспечивается спецодеждой и спецобувью в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:. Введено в действие указанием МПС России от Комплекс коллективных индивидуальных средств защиты для составителей поездов представлен в таблице На каждом рабочем месте составителя поездов определяется фактическое состояние условий труда на основании результатов аттестации рабочих мест по условиям труда.

Аттестация рабочих мест по условиям труда включает гигиеническую оценку существующих условий характера труда, оценку травмобезопасности рабочего места. Нормативной основой проведения аттестации рабочих мест по условиям труда являются[2]:. Составитель поездов в качестве руководителя маневров обеспечивает правильную расстановку и согласованность действий всех работников, участвующих в маневрах, на основе ознакомления их с планом и способами выполнения предстоящей маневровой работы.

Составитель поездов организует маневровую работу таким образом, чтобы были обеспечены безопасность движения, личная безопасность работников, занятых на маневрах, а также других работников, находящихся на станционных путях, при осаживании маневрового состава вагонами вперед.

В случае обнаружения нарушения габарита и других отступлений от требований правил и инструкций по охране труда составитель поездов обязан доложить об этом дежурному по станции или маневровому диспетчеру, а в случае необходимости прекратить производство маневров. Составитель поездов в соответствии с технологическим процессом работы станции выполняет следующую маневровую работу[7]:.

Работнику следует соблюдать особую осмотрительность и внимание при нахождении на путях при плохой видимости, при сильных снегопадах, туманах и при сильном шуме, создаваемом работающей техникой, проходящим подвижным составом, особенно зимой, когда головной убор ухудшает слышимость сигналов и шума от подвижного состава. В темное время суток, во время тумана, гололеда, метели необходимо снизить свою скорость передвижения вдоль путей, повысить осмотрительность, внимание к звуковым сигналам, подаваемым локомотивами, электропоездами, автодрезинами или автомотрисами.

После выхода в ночное время из помещения требуется выждать некоторое время, пока глаза не привыкнут к темноте. Если при проходе по пути обнаружен разлив или рассыпание опасных или вредных веществ из подвижного состава, то обойти их следует так, чтобы ветер не нес на человека пары или частицы этих веществ. К таким опасным и вредным веществам относятся: бензин, керосин, мазут, солярка, нефть, ацетон, технический спирт и другие легковоспламеняющиеся и горючие жидкости. Перед работой следует снять обручальные кольца, так как возможны их зацепления за поручни, различные рукоятки и т.

Рабочим местом составителя поездов являются[1]: станционные пути маневровый район ; вытяжной путь; пути железнодорожных предприятий; железнодорожные пути необщего пользования подъездные пути промышленных предприятий. Рабочее место составителя поездов должно обеспечить безопасные условия труда при производстве маневровой работы. Для безопасного перемещения составителя поездов железнодорожные пути, междупутья регулярно очищаются от мусора, снега и льда, посторонних предметов, материалов верхнего строения пути, снятых при ремонте.

Обочины земляного полотна в местах постоянной расцепки вагонов засыпаются на одном уровне с поверхностью шпал балластом, который должен быть уплотнен или иметь твердое покрытие. Маневровая работа в местах погрузки и выгрузки производится только при полном соблюдении габарита выгруженных и подготовленных к погрузке грузов.

В ночное время районы работы составителя поездов освещаются в соответствии с установленными нормами. Помещения для отдыха составителей поездов, расположенные на расстоянии менее 3 м от оси пути, должны иметь двери с выходом, направленным только вдоль пути. Около двери параллельно пути должен быть установлен барьер. Помещения, находящиеся на расстоянии от 3 до 8 мм от пути, с прямым выходом в сторону рельсовой колеи, должны иметь перед дверью барьер длиной м и высотой 1 м.

Во время дежурства составитель поездов непосредственно подчиняется только одному лицу, распоряжающемуся маневрами на станции или в данном районе станции в соответствии с ТРА станции: дежурному по станции, маневровому диспетчеру, дежурному по сортировочной горке или парку, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией -- поездному диспетчеру.

Задание на маневровую работу составитель поездов должен получать только от одного лица, распоряжающегося маневрами на станции или в данном районе станции. Полученное задание составитель поездов обязан довести до помощника составителя поездов и других работников станции, участвующих в маневрах. В пределах установленного района маневровой работы составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны знать расположение, нумерацию и назначение путей станции, их профиль, вместимость каждого пути в условных вагонах, расположение стрелочных переводов, тормозных упоров, постоянных сигналов, постов централизации, стрелочных постов, районы действия устройств СЦБ и порядок их обслуживания, а также порядок закрепления подвижного состава от ухода, изъятия тормозных башмаков, установки и снятия тормозных упоров.

Если в процессе выполнения маневров намеченный план по каким-либо причинам изменяется, то с этими изменениями составитель поездов должен заблаговременно ознакомить всех работников станции, участвующих в маневрах, и машиниста маневрового локомотива;. В случае возникновения неисправности носимой радиостанции во время работы составитель поездов должен прекратить маневры, поставить в известность машиниста маневрового локомотива, а также лицо, распоряжающееся маневрами на станции или в данном районе станции, и принять меры по ее замене.

В случае обслуживания локомотива одним машинистом составитель поездов или помощник составителя поездов должны находиться в кабине на стороне помощника машиниста и следить за правильностью положения стрелок в маршруте и отсутствием препятствий для движения;.

При производстве маневров составитель поездов должен не допускать выхода подвижного состава за предельные столбики путей станции изолирующие стыки или сигналы и обязан размещать подвижной состав в пределах их полезной длины. О производимых маневрах он должен поставить в известность лицо, распоряжающееся маневрами на станции или в данном районе станции, а также дежурного стрелочного поста, расположенного на противоположном конце путей станции, который также обязан принимать необходимые меры, исключающие возможность выхода подвижного состава за предельный столбик пути следить за стоящими на путях вагонами, уложить при необходимости тормозные башмаки на пути.

Перед роспуском вагонов с сортировочной горки, а также перед началом маневров толчками составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны:. В процессе роспуска вагонов с сортировочной горки составитель поездов и помощник составителя поездов должны:. При сильном ветре составитель поездов обязан, не ожидая указания лица, распоряжающегося маневрами на станции или в данном районе станции, самостоятельно проверить в районе поста надежность закрепления подвижного состава от ухода, принять совместно с помощником составителя поездов меры по дополнительному закреплению и доложить об этом лицу, распоряжающемуся маневрами на станции или в данном районе станции.

В условиях ограниченной видимости туман, ливень, метель , а также на неосвещаемых путях станции маневровая работа должна производиться с особой осторожностью, а в необходимых случаях - и с пониженной скоростью. Для закрепления вагонов разрешается использовать только исправные тормозные башмаки, имеющие установленное клеймо. Тормозные башмаки, непосредственно используемые в работе, раскладываются на рельсы под колесные пары вагонов при закреплении и на рельсы при ограждении групп вагонов; в остальное время должны находиться на специальных запираемых тумбочках, стеллажах или других устройствах, предназначенных для этих целей.

При закреплении состава, групп вагонов и отдельных вагонов тормозные башмаки укладываются на рельс вплотную к колесу вручную в рукавицах после полной остановки вагонов и убеждения в восприятии машинистом локомотива предстоящей операции по закреплению.

После изъятия по команде дежурного по станции тормозных башмаков из-под состава вагонов они убираются на места их хранения стеллажи, тумбочки и т. Прием дежурства составитель поездов должен производиться с минимальной затратой времени и сохранением нормального ритма работы станции. Составитель поездов после приема дежурства обо всех выявленных неисправностях обязан доложить дежурному по станции или лицу, распоряжающемуся маневрами на станции или в данной районе станции.

Прием дежурства составителем поездов должен производиться с минимальной затратой времени и сохранением нормального ритма работы станции. Все виды маневровых работ и меры безопасности при их выполнении представлены в таблице 3 [3, 4]. Составитель поездов обязан ознакомить машиниста локомотива с планом производства работ. Прицепка локомотива вагонов к составу группе вагонов производится по сигналу составителя поездов.

Перед прицепкой проходом вдоль состава составитель поездов должен убедиться в отсутствии препятствий для передвижения вагонов, нормальном положении рычагов автосцепок. Перед отцепкой маневрового локомотива от вагонов или при оставлении вагонов на путях необходимо закрепить их от ухода порядком, установленным в техническо-распорядительном акте станции. Соединение разъединение тормозных рукавов, открытие закрытие концевых кранов воздушной магистрали производится после полной остановки вагонов.

Эту работу разрешается проводить только в рукавицах.

Доплата за вредность

Сейчас не существует практики отнесения профессии к вредным условиям труда по определению на основании списков. Любая трудовая функция может быть отнесена к работе с вредными условиями труда, если она не соответствует нормативам. А на этот вопрос отвечает аттестация рабочих мест по условиям труда , проводимой в соответствии с Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 26 апреля г. N н "Об утверждении Порядка проведения аттестации рабочих мест по условиям труда". Есть ли вредность у составителя поездов. Большая часть работников железнодорожного транспорта имеют право на снижение общеустановленного пенсионного возраста на 5 лет при условии,. По трудовому договору я - монтер 3-го разряда.

Защита документов

Ипатовым "29" июня г. Методика проведения аттестации рабочих мест по условиям труда для предприятий хозяйства перевозок разработана в соответствии с "Положением о порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда на предприятиях железнодорожного транспорта" N ЦСР от Настоящая методика определяет порядок проведения и оформления результатов аттестации рабочих мест и содержит основные положения по оценке фактического состояния условий труда на рабочих местах предприятий хозяйства перевозок: - по степени вредности и опасности производственных факторов; - по степени травмобезопасности; - по обеспеченности работников средствами индивидуальной защиты. Методика предназначена для оказания практической помощи работникам железнодорожных станций в проведении аттестации рабочих мест по условиям труда и сертификации производственных объектов на соответствие требованиям охраны труда. Аттестация рабочих мест по условиям труда - это система анализа и оценки рабочих мест для проведения оздоровительных мероприятий, ознакомления работников с условиями труда, сертификации производственных объектов на соответствие требованиям охраны труда для подтверждения или отмены права предоставления компенсаций и льгот работникам, занятым на тяжелых работах и работах с вредными и опасными условиями труда. Аттестации по условиям труда подлежат все имеющиеся на предприятии рабочие места.

Работаю составителем поездов в ОАО. Должны ли мне доплачивать за вредность?

Октябрьский учебный центр профессиональных квалификаций — структурное подразделение.

Вехорев Н. В результате проведенной в году аттестации рабочих мест установлено, что он работает во вредных условиях труда. Полагает, что в соответствии с Постановлением Правительства РФ от Оплату труда в повышенном размере ответчик не производит.

Существует ли вредность у составителя поездов 4-го разряда работающего не на путях МПС?

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Расчет уровня профессионального риска на рабочем месте составителя поездов станции Черняховск. Тема курсового проекта актуальна тем, что современная жизнь - это быстрое движение. Одним из средств современного человека является железнодорожный транспорт. История российских железных дорог начинается с 30 октября года, когда была открыта первая в России железная дорога общего пользования Петербург - Царское село.

Ионизирующие излучения 1. Световая среда 1. Нормы

Методические рекомендации по аттестации рабочих мест по условиям труда в хозяйстве перевозок

Тип документа: Нормативно-технический документ Дата начала действия: 11 января г. Технологическая карта обеспечения безопасности труда составителя поездов далее - Технологическая карта разработана на основе "Правил по охране труда в хозяйстве перевозок федерального железнодорожного транспорта ПОТ РОЦД " и "Инструкции составителю поездов и помощнику составителя поездов", устанавливает требования к рабочему месту составителя поездов и требования обеспечения безопасных условий труда при производстве маневровой работы. К работе составителем поездов допускаются мужчины не моложе 18 лет, которые должны пройти предварительный медицинский осмотр, профессиональное обучение, выдержать испытания и в последующем периодически проверяться в знании должностных инструкций и других документов, устанавливающих обязанности работников, правил и инструкций по охране труда, санитарных норм и правил. В процессе работы с составителем поездов должны проводиться повторный, внеплановый и целевой инструктажи по охране труда.

Расчет уровня профессионального риска на рабочем месте составителя поездов станции Черняховск

В суде говорят, что такие дела решаются месца 3-4 - нам каждый месяц придется делать новую справку. Где помогут бесплатно составить заявления, чтобы доказать,что по чьей-то ошибке мужа признали умершим?. Оформила кредит в Банке, при оформлении сотрудник банк не проинформировал про платные дополнительные услуги.

Методика проведения аттестации рабочих мест по условиям труда для Список рабочих мест и перечень выявленных опасных и вредных . Например, для составителя поездов рабочим местом являются станционные пути.

Компенсацию никто не отменял

В случаях пропуска срока, он может быть восстановлен судьей или лицом правомочным рассматривать жалобу, по ходатайству предъявителя жалобы. Для восстановления срока, заявителю ходатайства следует привести доводы, подтверждающие уважительность причин (болезнь, командировка, несвоевременное вручения копии постановления и приложить к заявлению соответствующие документы.

Ходатайство подается одновременно с жалобой на постановление по делу.

Как оформить наследство на квартиру. Бесплатное жилье от государства: возможно ли .

Костенкова Евгения Александровна Отзывов: 1 Щербич Юрий Валерьевич Отзывов: 1 ООО "Юридическая компания ДАМОВА" Отзывов: 0 Бычек Татьяна Александровна Отзывов: 0Добрый день.

Оказываю юридическую помощь в Беларуси. Задавайте вопрос, я помогу его решить. Костюк Екатерина Васильевна Отзывов: 0Тел.

Их адреса и телефоны есть. Во-первых, есть возможность обучаться онлайн, в этом поможет открытая видеотека с уроками от зарубежных и российских предпринимателей. Во-вторых, специалисты ГБУ оказывают юридическую поддержку.

Forbes Life разбирается с ростом и последними тенденциями рынка драгоценных украшений. Об этом пишет Российская газета.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. tukeca

    Я конечно, прошу прощения, но этот ответ меня не устраивает. Может, есть ещё варианты?

  2. Всеволод

    Пост навел на размышления *ушел много думать* …

  3. loucamnestpleb

    А почему вот единственно так? Думаю, почему не уточнить этот обзор.

  4. Ия

    Это на него похоже.